重溫經典，不忘使命。在“十五五”開局之年，廣東筑龍新材料技術有限公司迎來建廠20周年里程碑。2006年，公司經清遠市招商引資落地，成為全國首批買地建廠的防水企業。三十載匠心深耕，公司憑借過硬品質，成功服務全國眾多重點工程，為國計民生項目筑起堅不可摧的防水屏障。

“經典工程”第一期聚焦地鐵篇，回顧公司為廣州、東莞、武漢、深圳、南京、南昌、南寧、廈門、西安等全國多座城市地鐵線路提供專業防水修繕服務，以硬核品質守護城市地下交通動脈。

東莞地鐵2號線隧道堵漏項目

項目介紹：東莞地鐵2號線，是東莞市第1條建成運營的地鐵線路，于2016年5月27日開通運營。全長37.743千米，起于東莞火車站，途經石龍鎮、茶山鎮、莞城街道、東城街道、南城街道、厚街鎮、虎門鎮，止于虎門火車站。

項目材料：改性環氧樹脂漿液等。

武漢地鐵7號線供材項目

項目介紹：武漢地鐵7號線，是武漢市第8條建成運營的地鐵線路。全長83.96千米，北起于黃陂區黃陂廣場站，途經江漢區、江岸區、武昌區、洪山區，南止于江夏區青龍山地鐵小鎮站。

項目材料：SBS彈性體改性瀝青防水卷材、聚氨酯防水涂料、滲透反應粘聚合物改性瀝青預鋪防水卷材、水泥基滲透結晶防水涂料等。

南昌地鐵2號線生米南基地供材項目

項目介紹：南昌地鐵2號線生米南基地，占地面積約57公頃，承擔2號線全線配屬車輛的停放、檢查、維修、事故列車救援工作，以及地鐵1號線、2號線車輛大架修任務。

項目材料：聚酯胎瀝青防水卷材、單組分聚氨酯防水涂料、鋼邊橡膠止水帶、水泥基滲透結晶防水材料、自粘改性瀝青防水卷材、柔韌性聚合物水泥防水膠等。

廈門地鐵1號線呂厝站滲漏水處理項目

項目介紹：呂厝站，位于廈門市思明區、湖里區交界處，是廈門軌道建設發展集團有限公司運營管理的地鐵車站，也是廈門地鐵1號線及廈門地鐵2號線的換乘車站。

項目材料：環氧樹脂、聚氨酯等。

廣州地鐵14號線石湖停車場供材項目

項目介紹：石湖停車場，是廣州地鐵14號線配套的車輛停放與檢修基地，位于廣州市白云區太和鎮105國道東南側、石湖新大道南側地塊。主要承擔14號線部分列車的周月檢、停車列檢和日常維修、保養任務。

項目材料：水泥基滲透結晶防水涂料、聚合物水泥基防水涂料、遇水膨脹止水膠等。

南昌地鐵3號線供材項目

項目介紹：南昌地鐵3號線，于2015年12月30日開工興建，于2020年12月26日開通運營，起于銀三角北站，途經南昌縣、青云譜區、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區，止于京東大道站。

項目材料：預鋪自粘防水卷材、聚氨酯防水涂料、鋼邊橡膠止水帶等。

南京地鐵3號線、4號線等結構堵漏項目

項目介紹：南京地鐵，首條地鐵線路于2005年5月15日開通，截至2025年12月，南京地鐵已開通運營線路共有13條，地鐵線路總長525千米，構成覆蓋南京全市11個市轄區及句容市的地鐵網絡。

項目材料：聚氨酯、環氧樹脂、止水膠條、混凝土裂縫修補膠、聚合物防水砂漿等。

廣州地鐵11號線燕崗站、江泰路站防水堵漏項目

項目介紹：廣州地鐵11號線，是廣州市境內第16條建成運營的城市軌道交通線路，全長約44.2千米，線路途經廣州市天河區、白云區、越秀區、荔灣區和海珠區五個中心區。

項目材料：高滲透改性環氧灌漿材料等。

南昌地鐵4號線高新停車場供材項目

項目介紹：南昌地鐵4號線，西端延伸至望城，東端延伸至高新停車場。高新停車場位于高新區灰場路兒東，規劃四路以北的地塊內。停車場用地呈西北一東南向的長方形，停車場占地面積約232.5畝，主要包含停車場工程和地鐵配套工程。

項目材料：聚氨酯防水涂料、無紡布、預鋪防水卷材PY類、聚苯乙烯板等。

深圳地鐵10號線供材項目

項目介紹：深圳地鐵10號線，于2015年年底開工建設，于2020年8月18日開通運營，全長29.311千米，南起福田口岸站，途經福田區、龍崗區，止于雙擁街站。

項目材料：環氧樹脂、灌漿機、水不漏等。

佛山地鐵3號線供材項目

項目介紹：佛山地鐵3號線，總長約69.5公里，是一條貫穿順德、禪城、南海三區的交通主干線，途經佛科院、獅山大學城、禪城中心城區、北滘新城以及順德大良等重要節點，最終抵達順德學院站。

項目材料：預鋪防水卷材、單組份聚氨酯、鍍鋅鋼板止水帶等。

西安地鐵8號線供材項目

項目介紹：西安地鐵8號線，是西安市第十一條建成運營的地鐵線路，于2019年10月31日開工建設，于2024年12月26日開通運營。路線起于山門口站，途經雁塔區、新城區、灞橋區、未央區和蓮湖區，貫穿西安高新技術產業開發區、曲江新區、西安經濟技術開發區等區域，止于山門口站。

項目材料：聚氯乙烯PVC防水卷材等。

深圳地鐵16號線共建管廊供材項目

項目介紹：深圳地鐵16號線，于2022年12月28日開通運營一期工程（大運站至田心站），于2025年9月28日開通運營二期工程（大運站至園山西坑站）。全長38.74千米，起于園山西坑站，途經龍崗區、坪山區，主要串聯愛聯、回龍埔、龍平、坪山中心、江嶺沙壆、田頭田心等片區，止于田心站。

項目材料：鍍鋅鋼板止水帶、遇水膨脹止水條、中埋式鋼邊橡膠止水帶、聚硫密封膏、水泥基滲透結晶型防水涂料等。

南寧地鐵6號線華南城東站供材項目

項目介紹：華南城東站，?是南寧市地鐵6號線一期工程中的一個地下兩層島式車站，位于?華南大道與興源路交叉路口?，沿華南大道東西向敷設。

項目材料：鍍鋅止水鋼板、橡膠止水帶、背貼式止水帶等。

西安地鐵15號線供材項目

項目介紹：西安地鐵15號線，是西安市第十二條建成運營的地鐵線路，于2020年9月29日開工建設，于2025年12月29日開通運營。全長19.459千米，西起細柳站，東至東兆余站，線路串聯長安區的絲路科學城、西部大學城、西安航天城三大區域。

項目材料：預鋪防水卷材、雙面自粘防水卷材、單組份聚氨酯防水涂料、水泥基滲透結晶型防水涂料、中埋式鋼邊橡膠止水帶、鍍鋅鋼板止水帶、外貼式止水帶、緩膨脹遇水膨脹止水條、聚酯布/纖維布、紙胎油氈、PE泡沫塑料板等。

南京地鐵6號線供材項目

項目介紹：南京地鐵6號線，是南京市一條在建地鐵線路，于2019年12月28日正式開工，計劃2026年一季度開通運營。線路全長32.365千米，北起棲霞山站，南至南京南站，途經棲霞、玄武、秦淮、雨花臺區，貫穿新港開發區、紫金山、中心城區及南部新城。

項目材料：高分子自粘膠膜預鋪防水卷材等。

廣東筑龍新材料始終堅守“做一個項目立一座豐碑”的工匠精神，承建的地鐵項目均收獲業主高度認可。未來，公司將繼續踐行“讓建筑不再滲漏”的企業使命，以更嚴苛標準、更優質產品護航更多地鐵工程，守護城市居民出行安全。下期“經典工程”將聚焦鐵路篇，更多經典工程，敬請期待。